Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?

Агуулгын хүснэгт:

Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?
Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?

Видео: Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?

Видео: Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?
Видео: 15 Шинэ тээврийн технологи 2019 ба ирээдүйн цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Онгоц сүйрсэн тухай дараагийн мессежийн дараа дэлхийн өнцөг булан бүрт аэрофобийн давалгаа - онгоцонд нисэхээс айдаг. Хүмүүс төлбөртэй тийзээ буцааж, маршрутаа өөрчилж, газрын тээврийг аюулгүй гэж үздэг. Гэхдээ онгоцны осолд орох магадлал үнэхээр өндөр байна уу?

Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?
Яагаад онгоц бол хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл вэ?

Өөр өөр төрлийн тээврийн ослын тоо

Онгоцоор нисэх нь тийм аюултай юу гэдгийг ойлгохын тулд албан ёсны статистикт дурдах нь зүйтэй болов уу. 2013 онд 31 удаагийн агаарын осол албан ёсоор бүртгэгдсэн байна. Эдгээр эмгэнэлт үйл явдлууд зөвхөн Оросын онгоцнуудад тохиолдсон төдийгүй эдгээр нь дэлхийн нийт статистик тоо баримт бөгөөд эдгээр нислэгийн тоонд зөвхөн зорчигч төдийгүй ачаа тээвэрлэлт орно гэдгийг ойлгох нь чухал юм.

Автомашины зам дээр гарсан ослын тоо хамаагүй их байгаа нь ойлгомжтой. Тиймээс, албан ёсны статистикийн мэдээгээр зөвхөн эхний хагас жилийн байдлаар ОХУ-ын нутаг дэвсгэр дээр 62984 зам тээврийн осол бүртгэгдсэн, өөрөөр хэлбэл өдөрт ойролцоогоор 346 осол гарсан байна.

Төмөр замын тээврийн хувьд статистик тоо нь эмзэглүүтэй боловч үзүүлэлтүүд нь нисэхийнхээс хол байна. Тиймээс зөвхөн Горькийн төмөр зам дээр 2013 онд 17 осол гарч, 12 хүн нас баржээ. Харамсалтай нь дэлхий даяар төмөр замын ослын талаар ерөнхий статистик тоо баримт байдаггүй боловч зарим оронд, тухайлбал, Энэтхэгт нөхцөл байдал Оростой харьцуулахад хамаагүй муу байдаг тул үнэмлэхүй утгаар авч үзвэл ослын тоо агаарын тээвэр нь хурдны болон төмөр замын ижил үзүүлэлтээс хамаагүй бага байна.

Гамшигт дүн шинжилгээ хийхдээ мэдээжийн хэрэг автомашины өргөн тархалтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Гэхдээ өдөрт нислэгийн тоо нь өдөр бүр төмөр замын буудлаас хөдлөх галт тэрэгний тоотой харьцуулж болно.

Өөр өөр төрлийн тээврийн хэрэгсэлд гамшгийн үр дагаврын ноцтой байдал

Дүрмээр бол онгоцны ослоос амьд үлдсэн хүмүүс байхгүй. Гэсэн хэдий ч ижил хуурай статистик нь энэ мэдэгдэл нь бүрэн үнэн биш болохыг харуулж байна. 2013 онд осолдсон онгоцоор ниссэн 827 хүнээс 311 нь нас барсан бол зургаан сарын хугацаанд ОХУ-д 7801 хүн зам тээврийн ослоор нас барж, 80330 хүн шархаджээ.

Төмөр замын тээврийн хувьд төмөр замын гарц дээр гарсан зам тээврийн ослын улмаас нас баралтын түвшин өндөр байгаа ч галт тэрэгний хөдөлгөөний үеэр гарсан тохиолдлуудад хүмүүс дунд зэргийн гэмтэл, хөхөрсөн байна.

Онгоцны ослын тал орчим хувь нь онгоцыг газар дээр буух үед тохиолддог. Сонирхолтой нь ойролцоогоор ижил хэмжээний ослын шалтгаан нь үхлийн аюултай нисгэгчийн алдаа юм.

Ямар төрлийн тээврийн хэрэгсэл хамгийн бага аюултай вэ

Даатгалын компаниуд аль төрлийн тээврийн хэрэгсэл хамгийн аюулгүй болохыг ойлгоход тусалдаг, учир нь тэд газар, агаар, далайд гарсан ослын статистикийг байнга судалдаг. Далайн болон агаарын тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэж буй барааны даатгалын хамгийн бага хувь хэмжээ, өөрөөр хэлбэл таагүй үр дүн гарах магадлалыг энд байгаа даатгуулагчид бага гэж үздэг нь сонирхолтой юм.

Зорчигчдын хувьд төмөр замаар тээвэрлэх, онгоцоор нисэх үеэр бага хувь даатгуулдаг. Хуурай тээврийн хэрэгслээр (хувийн болон нийтийн) аялал хийх боломжтой бүх төрлийн аяллын хамгийн эрсдэлтэйд тооцогддог.

Зөвлөмж болгож буй: