Делид ирэх хүн энэ аяллын туршид энэ сонирхолтой хотод үлдэх магадлал багатай юм. Ихэнх аялагчид Гол зах дээр 2-3 хоног зогсоод цаашаа явдаг - зарим нь Гималайн нуруу, зарим нь далай тэнгис, зарим нь эртний сүм хийдээр тэнүүчлэх, зарим нь эхний, хоёр дахь, гурав дахь аяллыг нэгтгэхийг хүсдэг. Тиймээс улс орноо хэрхэн яаж хөдөлгөх вэ гэдэг асуулт гарч ирэх нь дамжиггүй.
Онгоц
Хамгийн хурдан арга бол мэдээж онгоцоор: хэдхэн цагийн дараа та бүхэл бүтэн улсыг гатлаад Лехээс Канякумари руу нисэх боломжтой. Гэхдээ энэ нь бас хамгийн үнэтэй: ийм нислэг нь Москвагаас Энэтхэг хүрэх нислэгээс арай хямд байдаг. Аз болоход ийм үйлчилгээ үзүүлдэг хэд хэдэн хямд өртөгтэй агаарын тээврийн компаниуд байдаг боловч ач холбогдол бүхий хязгаарлалттай байдаг: ачаа тээшний доод хэмжээ, онгоцонд үнэгүй хооллохгүй. Хэрэв та хоёр цагийн турш нисэх юм бол сүүлийг нь үл тоомсорлож болох бөгөөд хүлээлгийн өрөөнд буухыг хүлээж байхдаа та үргэлж зууштай байж болно. Ийм тээвэрлэгчийн хувьд би IndiGo-г санал болгож чадна - энэ компанийн Ахмедабад-Бхубанешвар чиглэлд нисэх нислэг, ерөнхийдөө баруунаас зүүн тийш чиглэсэн нислэг надад 8000 рупи зарцуулсан. Хэрэв та аяллаа урьдчилан төлөвлөсөн бол мэдэгдэхүйц хөнгөлөлттэй нисэх боломжтой - нэг сарын турш худалдаж авбал тийзний үнэ долоо хоногийнхоос бараг хоёр дахин бага юм.
Галт тэрэг
Галт тэрэг нь Энэтхэгт аялах хамгийн түгээмэл арга юм. Хямдхан, ялангуяа хожуу биш (гэхдээ юу ч тохиолдож болно). Үнэн бөгөөд хурдан биш - Делигээс Ченнай хүртэл хоёр өдөр явдаг.
Галт тэрэг өөр өөр ангилалтай. Хамгийн нийтлэг галт тэрэгнүүд бол Mail (аажмаар явдаг, ихэнх станц дээр зогсдог) ба Express (хурдан явдаг, хамгийн түгээмэл сонголт). Дээд зэрэглэлийн Шатабди, Раждхани Экспресс (зөвхөн том хотуудад зогсдог, зөвхөн агааржуулагчтай машинууд байдаг) ба Дуронто Экспресс (Энэтхэгийн хамгийн том хотуудыг холбодог, зогсоолгүйгээр дагаж явдаг).
Галт тэрэгнүүдэд янз бүрийн тохь тухтай вагон байдаг. Нэгдүгээрт, агааржуулагчтай гурван ангиллын вагон байдаг. Хамгийн тохь тухтай, гэхдээ бас үнэтэй (аялал нь хямд үнэтэй нислэгтэй харьцуулах боломжтой) - 1AC. Энэ бол хаалттай хаалгатай, хоёр хүний суудалтай тасалгаа юм. 2AC нь үүнээс ялгаатай нь хаалгагүй, дөрвөн хүний багтаамжтай хэсгийг тасалгаанаас хөшигөөр хашиж хамгаалдаг. Аялал жуулчлал нь өмнөх ангийн үнийн тэн хагастай тэнцэнэ (энэ нь ерөнхийдөө дүрэм юм. Дараагийн анги бүр өмнөх ангийн үнийн талтай тэнцэх болно). 3AC нь бараг бидний захиалсан суудал бөгөөд задгай тасалгаа, урд талын хоёр тавиуртай, гэхдээ ялгаа бий: тасалгаа нь 4 биш, 6 тавиуртай. Өдрийн туршид дунд тавиурыг доошлуулж, доод тавиурын ар талыг бүрдүүлж, дотор нь сууж буй хүн мөн доор байрлана. Энэ бол аялахад тохиромжтой маш сайн сонголт юм. Би ихэвчлэн энэ ангид эсвэл унтагчтай унадаг. Өөр нэг анги нь бас агааржуулагчтай, 3AC-аас хямд боловч унтагчаас үнэтэй байдаг нь FC гэсэн суудалтай агааржуулагчтай сүйх тэрэг юм. Энэ нь бүх галт тэргэнд байдаггүй, гэхдээ дараахь зайд 12 цаг хүртэл байдаг.
SL, Sleeper бол хамгийн алдартай тэрэгний анги юм. Энэ нь гуравдахь агааржуулагчтай адил тасалгаанд гурван эгнээ, хоёр хажуугийн тавиуртай боловч агааржуулагч байхгүй, оронд нь сэнс ажилладаг - цонхнуудын цонхыг ихэвчлэн өргөх (борооны үед эсвэл өвлийн шөнө, тэдгээрийг буулгаж болно). Унтлагын бас нэг онцлог шинж чанар бол гадны хүмүүсийг дээд ангийн машинд оруулахыг хориглодог бол ямар нэгэн зүйл зардаг хүмүүс (жишээлбэл, цай, кофе, маш амттай улаан лоолийн шөл гэх мэт), шашны янз бүрийн байгууллагын хандив цуглуулагчид, хүүхдүүд эдгээр машинууд руу явдаг. байнга, хэдэн рупи, зүгээр л гуйлгачинд зориулж дуулдаг. Эндээс харахад унтагчаар аялахдаа эзэдээсээ үл хамааран аяллаа эхлүүлэхгүйн тулд эд зүйлсээ сайтар хянаж байх хэрэгтэй. Түгжээтэй гинжийг галт тэрэгний буудал дээр зардаг бөгөөд та тэдгээрийн хамт лангуун дээр зүйлээ бэхлэх хэрэгтэй.
Хоёрдугаар зэрэглэлийн машинууд бас бий. Эдгээр нь ижил гурван тавиур боловч эдгээр автомашины тийзийг байршлыг нь заагаагүйгээр зардаг. Тэдгээрт аялах нь маш хямд тул хүмүүс хөлөглөдөг тул ийм сүйх тэрэгний аялал үнэхээр туйлширдаг боловч зарим тохиолдолд (та Бангалор хотод байдаг, маргааш нөгөөдөр Москва руу нисэх онгоцны тийз, бусад тийз байхгүй) ийм машинууд сонголт байх болно.
Галт тэрэгний тасалбарыг өртөөн дээр зардаг, гэхдээ тасалбарын лангуун дээр биш”(орон нутгийн галт тэрэгний тийзийг тэнд зардаг), гэхдээ ихэвчлэн тусдаа байранд байдаг Тасалбар захиалах төвд зардаг. Тэнд та тусгай маягт авч, хөдлөх газар, очих газар, он сар өдөр, галт тэрэгний дугаар, нэр, хувийн мэдээллийг зааж бөглөх хэрэгтэй. Урт дараалалд зогссоны дараа суудалтай тасалбар эсвэл whiting жагсаалтад орсон дугаарыг авах болно. Сүүлийнх нь шаардлагатай өдөр явахгүй байж магадгүй гэсэн үг юм. Та буудал дээр очиж, цагаан жагсаалтыг харж, вагоны дугаар, суудал зэргийг харах хэрэгтэй (эсвэл суудал чөлөөтэй болоогүй эсэхийг мэдэхгүй). Сүүлчийн тохиолдолд, удирдаачийг ямар ч газаргүй болтол түүнийг газаргүй явуулчих, үүдний танхимд байгаа зүйлээр явахыг нулимс гуйх л үлдэнэ. Гадаадын иргэдийн хязгаарлалтын дагуу тийзийг урьдчилан худалдаж авбал та үүнээс зайлсхийх боломжтой. Аз болоход томоохон хотуудад гадаадын иргэдэд зориулсан захиалгын төвүүд байдаг, жишээлбэл, Нью Дели галт тэрэгний вокзал дээр энэ нь төв байрны хоёр давхарт байрладаг. Тэнд та бүх аяллын тийзийг нэг дор худалдаж авах боломжтой бөгөөд худалдаж авах хэрэгтэй. Өөр нэг сонголт бол тасалбарыг cleartrip.com вэбсайтаар дамжуулан урьдчилан худалдаж авах явдал юм. Гэхдээ энэ сайт дээр бүртгүүлэхийн тулд Энэтхэгийн сим карттай утас хэрэгтэй тул Оросоос аялал хийхээр төлөвлөхдөө үүнийг хийх нь хэцүү байдаг. Нөгөөтэйгүүр, энэ вэбсайт дээрээс та галт тэрэгний цагийн хуваарийн янз бүрийн сонголтыг урьдчилан харж, аяллын төлөвлөгөөгөө ийм байдлаар гаргах боломжтой.
Автобус
Энэтхэгт аялах өөр нэг сонголт бол хот хоорондын автобус юм. Тэд 500-600 километр хүртэл явдаг бөгөөд хямдхан байдаг (үнэ нь 3 хувьсах гүйдлийн аяллын үнэтэй ойролцоо байдаг). Харьцангуй ойрхон хотод хүрэх нь илүү хялбар байдаг, гэхдээ өөр төмөр замын шугамаар автобусаар явдаг - жишээлбэл, Эрнакуламаас галт тэрэгнүүд далайн эргээр Гоа руу, эсвэл уулсаар дамжин Ченнай руу явдаг. Майсор ба Бангалор руу явах галт тэрэг байхгүй. Энэ тохиолдолд та автобусаар явах хэрэгтэй болно.
Улсын автобусны буудлууд ихэвчлэн орон нутгийн чиглэлд үйлчилдэг бол холын чиглэлийг хувийн компаниуд зохион байгуулдаг. Ийм маршрутын тийзийг ихэвчлэн хотын төвд эсвэл галт тэрэгний буудлын ойролцоо байрладаг олон аялал жуулчлалын агентлагуудаас худалдаж авч болно. Явах, очих цэг нь хотын автобусны буудалтай давхцаж болох юмуу эсвэл давхцахгүй байж магадгүй юм. Энэ автобус ихэвчлэн хотын зах, том зочид буудлын дэлгүүрээс гардаг. Тасалбар худалдаж авахдаа үүнийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй.
