Бидний зарим нь метрогоор өдөр бүр үйлчлүүлдэг, зарим нь тун ховор, зарим нь метро огт ашигладаггүй. Гэхдээ цөөхөн хэдэн хүмүүс аль хотод метро байдаг, баригдахад ямар харагддаг юм бол гэж боддог байсан. Энэ оноонд олон сонирхолтой баримтууд бий.
ОХУ-д нийтдээ долоон метро ажилладаг бөгөөд эдгээр нь дараахь хотуудад байрладаг.
Москва
· Санкт-Петербург
Казань
Новосибирск
· Нижний Новгород
Самара
· Екатеринбург
Волгоград хотод метроны трамвай (газар доорхи өндөр хурдны трамвайны систем) байдаг бөгөөд үүнийг метро гэж үздэг.
Москва
Москвагийн метроны урт нь Орос улсад анхных гэж тооцогддог. Метроны анхны шугам 1935 оны 5-р сарын 15-нд нээгдэв. Өнөөдөр метроны систем нь 12 шугамаас бүрдэх бөгөөд нийт 327.5 км урт 196 буудалтай. Москвагийн метроны 44 станцыг соёлын өвийн объект гэж хүлээн зөвшөөрдөг. 2020 он гэхэд 78 өртөө нэмж нээхээр төлөвлөж байна. Өдөрт дунджаар 8 сая хүн Москвагийн метрогоор үйлчлүүлдэг.
"Римская", "Площад Ильича" метроны буудлуудын хоорондох гарцанд жинхэнэ усан оргилуур цохилж байна.
76 өвөрмөц хүрэл баримлыг Площадь Революций станцад суурилуулсан байна.
Москвагийн метроны гантиг чулуугаар чимэглэсэн зарим станцууд дээр та эртний устаж үгүй болсон олон амьтдыг олж болно - шүрэн, наутилус, аммонит, далайн зараа, янз бүрийн нялцгай биетэн.
Ихэнх олдворууд нь Арбатско-Покровская, Соколническая, Замоскворецкая шугамын станцуудад байдаг.
Санкт-Петербург
Санкт-Петербургийн метрог (хуучнаар Ленинградский гэж нэрлэдэг) 1955 оны 11-р сарын 15-нд ашиглалтад оруулжээ. Одоо Санкт-Петербургийн метро нь 113 км-ээс дээш урттай 67 станцыг багтаасан 5 шугамаас бүрдэнэ. 2020 он гэхэд 13 шинэ станц шинээр нээхээр төлөвлөж байна. Санкт-Петербургийн метроны олон станцууд нь соёлын өв юм. Өдөрт дунджаар 2, 11 сая хүн зорчиж байна.
Петербургийн метрог дэлхийн хамгийн гүнзгий метро гэж үздэг бөгөөд дунджаар 70-80 м гүнтэй байдаг.
Санкт-Петербургийн метронд Пушкины хоёр хөшөөг нэг дор олж болно - "Пушкинская", "Хар гол" станцууд дээр.
Санкт-Петербургийн метроны "(/)" бэлгэ тэмдэг нь "" ба "/" - "урсдаг шат", "(" ба ")" - "хонгилын нуман" элементүүдээс бүрдэнэ.
Новосибирск
Сибирийн анхны метро 1985 оны 12-р сарын 28-нд нээгдэв. Өнөөдөр Новосибирскийн метрог 15.9 км урттай 13 станцын 2 шугамтай болжээ. Өдөрт дунджаар 240 мянган хүн зорчиж байна. Метро 3 станц барих хэтийн төлөвийг судалж байна.
Новосибирскийн метроны гүүр нь дэлхийн хамгийн урт гэгддэг бөгөөд 2145 метр үргэлжилдэг бөгөөд Об мөрний хоёр эргийг холбодог.
2005 онд Новосибирскийн метрог Орос улсад хамгийн аюулгүй гэж хүлээн зөвшөөрсөн.
Түүнчлэн Новосибирскийн метрог хамгийн сурталчилгаа гэж нэрлэдэг. Зар сурталчилгаа нь баннер, зурагт хуудаснаас гадна метро станцууд, галт тэрэгний вагонууд дээр дотоод телевизээр цацагддаг. Ихэнх автомашиныг сурталчлагчдад зарж борлуулж, нэг юмуу өөр брэндийн өнгөөр буддаг байв.
Нижний Новгород
Нижний Новгород метрог 1985 оны 11-р сарын 20-нд нээлээ. Метроны 2 шугам байдаг бөгөөд үүнд 18.9 км урттай 14 (газар доорхи 13, гадаргын 1) өртөө багтдаг. Өдөрт дунджаар 120 мянган хүн зорчдог. 2018 он гэхэд 2 станц нэмж нээхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд 2020 онд хэд хэдэн станц барихаар төлөвлөж байна. Мөн 15 шинэ буудлаас бүрдэх 3 метроны шугам барих талаар хэлэлцүүлэг өрнөж байна.
Нижний Новгород метрог жижиг гэж үздэг ч Европ, ТУХН-ийн хамгийн том станц болох Московская энд байрладаг. Энэ станцыг Москвагийн Кремлийн байлдааны хэлбэрээр гантиг чулуугаар чимэглэжээ.
"Московская" өртөө нь нэг дор 4 чиглэлтэй бөгөөд өвөрмөц онцлогтой, учир нь Орос улсад үүнээс өөр зүйл байхгүй.
Екатеринбург
Екатеринбургийн метрог 1991 оны 4-р сарын 26-нд нээжээ. Метро нь метроны нэг шугамтай бөгөөд үүнд нийт 12.7 км урт метроны 9 буудал багтдаг. Зорчигчдын урсгал - өдөрт 143.6 мянган хүн. Энэ үед метроны хоёрдугаар шугамыг барихаар ярилцаж байгаа бөгөөд зогсоолын тоо, урт нь тодорхойгүй хэвээр байна.
Екатеринбургийн метрог дэлхийн хамгийн богино метрогоор тооцдог.
22 жилийн турш хэд хэдэн станц баригдаж байна. Эхэндээ 32 станц барихаар төлөвлөж байсан боловч Свердловскметрострой дампуурсны улмаас барилгын ажлыг зогсоосон.
Казань
Казанийн метроны нээлт саяхан буюу 2005 оны 8-р сарын 27-нд болжээ. 10 буудал бүхий нэг метроны шугамаас бүрдэнэ. Казань метроны урт нь 16 км орчим байдаг. Өдөрт 85, 7 мянган хүн зорчиж байна. Казанийн метрог өргөжүүлэх талаар үргэлжлүүлэн хэлэлцэж байна.
Казанийн метрог хамгийн зорчигчгүй метро гэж үздэг. Үндсэндээ станцуудын тансаг чимэглэлийг харахын тулд үүнийг зөвхөн жуулчид ашигладаг. Энэ шалтгааны улмаас метро дэлхийн хамгийн цэвэр метроны жагсаалтад багтжээ.
Самара
Самара метрог 1987 оны 12-р сарын 26-нд нээжээ. 12.7 км урттай 10 станцын нэг метро шугамтай. Самарагийн метрог өдөрт дунджаар 44.5 мянган хүн ашигладаг. 2018 он хүртэл дахин гурван метроны станц барихаар төлөвлөж байна.
Самарагийн метрог ОХУ-д хамгийн аюулгүй гэж үздэг тул оршин тогтнох хугацаандаа энд ганц ч онцгой тохиолдол гарч байгаагүй юм.
Метро гамшгийн киноны зураг авалтыг Алабинская станц дээр хийсэн. Самарагийн метро нь Москвагийн метроны үүрэг гүйцэтгэсэн.
Волгоград
Волгоград метроны трамвай бол өндөр хурдны трамвай юм. Метроны трамвайны системд 22 өртөө багтдаг бөгөөд үүнээс 6 нь газар доор байдаг. Бүх станцын урт нь 17.3 км (газар дор 7.1 км урттай хэсэг).
Волгоградын өндөр хурдны трамвай дэлхийн хамгийн сонирхолтой 12 трамвай маршрутын жагсаалтад 4-р байранд оржээ гэж Форбс сэтгүүл мэдээлэв.
Түүнчлэн ОХУ-ын зарим хотуудад метроны шугам барих, зураг төсөл боловсруулах ажил хийгдэж байна. Омскийн метрог 1992 оноос хойш барьж эхэлсэн. Одоогийн байдлаар цорын ганц метроны станц ашиглалтанд оржээ Пушкин. Экс Ерөнхийлөгч Медведев Д. А-ийн дэмжлэгтэйгээр 2016 онд Омск хотын 300 жилийн ойд зориулан нээхээр төлөвлөж байна.
Красноярскийн метро: метро энд 1995-2011 онд баригдсан, барилгын ажил зогссон, шинэчлэх хэтийн төлөв алга байна.
Челябинскийн метрог 1992 оноос хойш барьж эхэлсэн бөгөөд 2017 оноос хойш нээхээр төлөвлөж байна.
Пермийн метро: Пермийн метроны анхны албан ёсны төлөвлөгөө 1982 онд хэвлэгдсэн байв. Үүний зэрэгцээ урьдчилсан мөчлөгийн ажлыг эхлүүлэв. Барилгын ажлыг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлууллаа.
Ростовын метрог 2011 онд хотын Ерөнхий төлөвлөгөөнд оруулсан бөгөөд зураг төсөл нь эхэлсэн.
